来源：中国经济网

6月10日，比亚盘中一度升至每股350元，迪市最终收涨8.19%，值突报每股348.8元，破万创下历史新高，亿跻总市值首次突破万亿大关，身全达1.02万亿元，球前成为首个跻身万亿市值的比亚国产汽车品牌。

自去年10月高点回落后，迪市今年5月起，值突比亚迪重启上涨行情。破万

从5月11日至今22个交易日，亿跻比亚迪A股股价上涨了约50%，身全同期港股上涨约47%。球前

10日，比亚比亚迪A股大涨8%，股价再创历史新高；港股同样大涨5%以上，两大市场股价的共同飙升，将比亚迪推至中国车企市值之最。

全球车企市值排行榜显示，比亚迪入榜全球汽车市值前三。

最新数据显示，2022年5月份，比亚迪销售新能源汽车114943辆，第3个月单月销量突破10万辆。

比亚迪市值突破万亿元折射出什么

这一系列数据，不仅展现出比亚迪的发展潜力，更折射出以其为代表的整个新能源汽车行业的火热态势。

6月10日，据中国汽车工业协会最新数据显示，今年5月份，国内新能源汽车销量44.7万辆，环比增长49.6%，同比增长105.2%；1月份至5月份，国内新能源汽车销量200.3万辆，同比累计增长111.2%。

从全球看，2022年1月份至4月份，广义新能源汽车的销量为375万台，狭义新能源乘用车销量为256万台，相比去年同期增长73%。其中，中乘用车销量占比57%，实现了真正意义上的“半壁江山”。据乘联会秘书长崔东树介绍，今年1月份至4月份，中国新能源汽车渗透率已达18%，德国为21%，挪威为73%，瑞典为47%，意大利为10%，英国为21%，而美国和韩国均为6%，日本仅1%，可见全球不均衡性极为明显。

中国作为全球最大、最具有活力的新能源汽车市场，业内人士一致认为，其新能源汽车市场转向市场化推动，可形成较强的内生增长动力，进而带动世界增量。

对国内而言，汽车消费在拉动经济增长方面也有着举足轻重的地位。汽车以整车产品为主线，上下游覆盖诸多领域，对拉动产业链经济及吸纳就业意义非凡。

更重要的是，发展新能源汽车是国家的战略部署。从2010年开始，“十二五”规划、“十三五”规划，以及“十四五”规划纲要中，均将其列为重点发展方向之一。2022年以来，国家更是颁布一系列相关政策，提振新能源汽车市场信心。

日前，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出支持新能源汽车加快发展。有业内人士预计，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。

目前，我国在新能源汽车领域表现超前，优势尽显，这将对经济起到很好的提振作用，进而“反哺”新能源汽车行业加速崛起，为推动中国经济崛起助力。

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