国际能源署表示，危机欧洲工业第三季度天然气需求同比下滑25%。持续一些分析师认为，欧洲这一降幅无疑是制造大规模停工的结果，单靠节能无法实现。业加

欧洲工业的速外数据印证了这一点。

路透社当地时间11月2日报道，危机欧洲10月工业活动下降至2020年5月以来最弱水平，持续显示欧洲可能正走向衰退。欧洲

数据显示，制造欧盟全部9座锌冶炼厂都已减产或停产。业加过去12个月，速外欧盟国家铝产量“腰斩”，危机减少100万吨。持续来自欧洲有色金属协会的欧洲克里斯·赫伦说，重启一座铝冶炼厂的成本高达4亿欧元，鉴于欧洲经济前景不明，重启几乎不可能。

欧洲铝业组织总干事 保罗·沃斯：我们现在面对的是灾难性的情况，天然气价格和电价比之前涨了10倍，这种情况下生产是不可持续的。欧洲的铝产量下降了50%，铝对其他产业、人们日常生活都很重要。你需要铝生产汽车、农业种植、食物包装等。

原料产品的减产，势必冲击下游制造业。

标普全球旗下汽车研究机构发布的一份报告预测，到2023年底，欧洲能源危机或使其汽车产量平均每季度可能会减少近40%，减少幅度超过每季度100万辆。

法国凯捷咨询公司咨询师 赖纳·梅尔：现在的能源危机给汽车制造业造成很大打击，因为能源价格上涨，导致制造业成本上涨，能源密集型的产品，比如铁、电池成本都在上升，最终导致汽车售价也会上升。

欧洲工业圆桌会议在致欧盟委员会的信中表示，能源价格飙升正使得欧洲工业的竞争力出现惊人的下降，若不阻止，欧洲竞争力将难以修复。

英国牛津经济研究院高级经济分析师丹尼尔·克拉尔表示，如果能源价格保持高位，欧洲部分工业会变得缺乏结构性竞争力，被迫加速外流，主要目的地就是美国。

《华尔街日报》以《高企的天然气价格正让欧洲制造业流向美国》为题报道称，能源价格的剧烈波动和难解的供应链问题正在威胁欧洲企业，而美国的补贴政策正迫使欧洲企业迁往美国。

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